March 19th, 2012

Моя история

В пятницу поздно вечером еду с очередных съемок «ЭВР». Время около полуночи, ТТК свободно, машин мало: иду под сотенку в левом ряду. Единственное, что руль почему-то держу в непривычной для себя манере - как штурвал, двумя руками. 

В хорошо освещенном (!) 4-х полосном (!) тоннеле в мой правый борт влетает ВАЗ… Несмотря на то, что направления движения совпадают, удар получается очень ощутимый: сначала удерживаю машину, чтоб не запрыгнуть на отбойник, и только потом торможу. 

Этот ВАЗ «плелся» за мной уж не знаю сколько, в какой-то момент ему, видимо, надоело. Вышел на обгон, а впереди неожиданно тормознули.  ВАЗ забоялся, заметался и… не нашел ничего лучше, чем дернуть руль влево, забыв про то, что там обгоняемый, т.е. я.  

Водитель легковушки объясняет гаишнику: "Я думал, проскочу".
Водитель КамАЗа объясняет: "А я двадцать лет за рулём - у меня хрен проскочишь!".

Неприятно, мда. Ну, дальше все, все как обычно: ГИБДД, аварийный комиссар, замеры, оформление, написание бумажек...

Сижу, пишу бумажки и думаю, что за фигня: день по календарю хреновенький, это понятно, но кого «остановили» – меня или ВАЗ? Прокручиваю ситуацию еще раз: из всех машин моя была самая «безопасная» и по тоннажу – задень он машину легче, крутились бы оба, собрали бы всех - да и по всему остальному, включая номера, цвет и водителя (улыбка). Так в чем же дело?

Дохожу в бумажках до «второго» транспортного средства – все, как на подбор: день «самолетный», с «огоньком», номер ВАЗа - 667, за рулем уроженец солнечных краев с двумя пацанами лет 14-15 (детьми?).

Все встает на места, и даже то, почему руль держал как штурвал. Жму руку «нападателю», рекомендую сменить номера и вообще ездить аккуратнее – понимаю, что, возможно, в этот раз его «спасло» наличие пассажиров.

Надеюсь, что ближайшие полгода-год он будет очень осторожен, а там может и в привычку войдет.